‘T자형’ 노충살은 반드시 피해야
페이지 정보
본문
‘T자형’ 노충살은 반드시 피해야
비즈니스 풍수에서 간과할 수 없는 것이 도로에서 발생하는 교통사고의 위협과 위험 그리고 바람의 흐름이다. 교통사고의 위협, 위험과 관련된 노궁살과 겸도살 그리고 바람의 흐름과 밀접한 천참살과 노충살이 있다.
출처 : 風水地理(풍수지리) - blog.daum.net/choitj1205
비즈니스 풍수에서 간과할 수 없는 것이 도로에서 발생하는 교통사고의 위협과 위험 그리고 바람의 흐름이다. 교통사고의 위협, 위험과 관련된 노궁살과 겸도살 그리고 바람의 흐름과 밀접한 천참살과 노충살이 있다.

노궁살 도로가 활처럼 생긴 곳으로 <그림 가>처럼 원호의 바깥 부분에 건물의 입구가 있을 때 생기는 살을 말한다. 다른 말로는 가도반궁이라고도 하는데 이는 도로를 달리는 차가 달리는 속도에 비례해서 밖으로 나가려는 원심력에 의해 교통사고의 위험이 늘 내재해 있으며 또한 도로에서 생기는 분진, 바람 등이 건물을 덮치는 살을 말한다. 이 경우 악 조건이 가해지면 더 나쁜 결과를 초래한다. 예를 들어 궂은 날씨에 브레이크가 파열된 자동차가 이 길을 달린다면 상상할 수 없는 결과를 낳게 된다.
겸도살 <그림 나>처럼 고속도로나 고가도로가 커브를 이루면서 건물 옆을 지나는 곳에서 생기는 살을 말한다. 도로는 기본적으로 그 도로를 이용할 수 있을 때 의미가 있다. 겸도살이라 일컫는 이 흉살은 고속도로와 고가도로가 건물 옆을 지난다 해도 그 도로를 이용할 수도 없을 뿐만 아니라 도로에서 발생하는 흉기, 즉 소음, 분진, 매연, 진동, 그리고 빠르게 흐르는 공기와 바람과 같은 악영향만 제공하며, 언제나 교통사고의 위협과 위험을 초래하고 있다.
노충살 <그림 다>와 같이 ‘T’자로 생긴 도로에 있는 상점이나 건물로, 건물의 입구 정면에 도로가 직사하고 있는 지형을 노충살이라 한다. 비즈니스 풍수에서는 이러한 형태를 반드시 피해야 할 대표적인 형살로 취급하고 있다. 이는 직사하는 도로의 자동차나 오토바이가 갑자기 건물을 덮칠 수 있는 교통사고의 위협과 위험을 내포하고 있으며 또한 직진해오던 자동차가 좌회전 또는 우회전하면서 기가 양쪽으로 분산되는 곳이기도 하기 때문이다.
천참살 빌딩과 빌딩 사이의 중간에 해당되는 <그림 라> 같은 위치의 건물이나 상점을 천참살이라 하는데 이는 대흉으로 간주된다. 두 동의 빌딩 사이가 좁으면 좁을수록 흉은 더 강하며 그리고 두 동의 빌딩과 사이에 있는 건물의 높이의 차가 크면 클수록 나쁘다. 그것은 간격이 좁을수록 강풍과 돌풍이 더 심하게 쳐서 결국 형살이 풍살(風殺)이 되기 때문이다.
겸도살 <그림 나>처럼 고속도로나 고가도로가 커브를 이루면서 건물 옆을 지나는 곳에서 생기는 살을 말한다. 도로는 기본적으로 그 도로를 이용할 수 있을 때 의미가 있다. 겸도살이라 일컫는 이 흉살은 고속도로와 고가도로가 건물 옆을 지난다 해도 그 도로를 이용할 수도 없을 뿐만 아니라 도로에서 발생하는 흉기, 즉 소음, 분진, 매연, 진동, 그리고 빠르게 흐르는 공기와 바람과 같은 악영향만 제공하며, 언제나 교통사고의 위협과 위험을 초래하고 있다.
노충살 <그림 다>와 같이 ‘T’자로 생긴 도로에 있는 상점이나 건물로, 건물의 입구 정면에 도로가 직사하고 있는 지형을 노충살이라 한다. 비즈니스 풍수에서는 이러한 형태를 반드시 피해야 할 대표적인 형살로 취급하고 있다. 이는 직사하는 도로의 자동차나 오토바이가 갑자기 건물을 덮칠 수 있는 교통사고의 위협과 위험을 내포하고 있으며 또한 직진해오던 자동차가 좌회전 또는 우회전하면서 기가 양쪽으로 분산되는 곳이기도 하기 때문이다.
천참살 빌딩과 빌딩 사이의 중간에 해당되는 <그림 라> 같은 위치의 건물이나 상점을 천참살이라 하는데 이는 대흉으로 간주된다. 두 동의 빌딩 사이가 좁으면 좁을수록 흉은 더 강하며 그리고 두 동의 빌딩과 사이에 있는 건물의 높이의 차가 크면 클수록 나쁘다. 그것은 간격이 좁을수록 강풍과 돌풍이 더 심하게 쳐서 결국 형살이 풍살(風殺)이 되기 때문이다.
출처 : 風水地理(풍수지리) - blog.daum.net/choitj1205
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.