동선 분석은 비즈니스 풍수 분석틀인 국(局)-소(所)-사(沙)-선(線)-향(向)-형(形)-위(位)-석(席)의 네 번째 단계인 선(線)에 해당되며 거시분석의 마지막 단계다.

현대적 의미로는 수기다. 즉, 도로, 철도, 교통기관, 인도, 보도, 골목길, 계단, 엘리베이터, 에스컬레이터, 정보, 돈, 사람, 물자, 자동차, 배, 기차 등 그리고 부차적으로 도로에서 발생되는 매연, 소음, 진동, 분진, 교통사고의 위협과 위험 등이 분석 대상 건물과 어떤 관계에 있으며 얼마나 유리하게 혹은 불리하게 작용하는지를 분석하고 또한 인접도로에서 분석 대상 건물까지의 접근과 동선을 분석하는 것이다.

비즈니스 풍수에서는 수기를 지기보다 더 중점적으로 다뤄야 하며, 특히 현대적 의미의 수기를 더 잘 파악해 이용하는 것이 인간의 삶에 절대적인 요소라고 강조한다. 생활행위에서 각종 목적을 가진 사람들과 물건이 움직이는 길(도로)이나, 생활상의 인간의 움직임을 선으로 나타낸 것을 동선이라 말한다.

빈도, 속도, 하중 등으로 구성된 동선은 공간과 공간을 연결하는 요소로서 동선의 유연함, 편리함, 거리의 가까움, 정리, 에너지, 독립성 등을 종합적으로 고려하며 비즈니스 풍수에서는 동선을 수기의 움직임이라고 표현한다.

비즈니스 풍수에서 동선 분석은 소요공간을 만족시키고 동선을 최적화할 수 있는 여러 가지 평면 계획을 분석하기 위한 구성 원리로서 선택된다. 따라서 동선은 짧고 단순한 것일수록 좋고, 각종 계통의 동선이 분리된 것이 좋다. 하지만 마케팅 전략 차원에서 동선을 늘리는 경우도 있다. 이 때문에 단순하게 연결만을 표시하고 있는 정상적인 표현만이 동선 연구에 사용돼선 안 된다.

비즈니스 풍수에서 보행자 동선의 핵심은 수기인 사람의 흐름의 편리성과 접근성이다. 즉, 짧고 단순한 것일수록 좋다. 그리고 기가 모이는 명지(所)와 명지(所)가 연결되도록 해야 한다.

 

 

기업에서는 보행자의 동선을 편리하고 접근성을 높이기 위해 많은 투자를 해야 한다. 지하철역과 건물을 연결하는 에스컬레이터와 엘리베이터가 그 대표적인 예라 할 수 있다.

 

 

지하철역에서 건물까지 연결 통로와 계단을 설치한다든지, 도로를 건너기 위해 육교를 설치하는 것은 편리성과 접근성이 좋은 동선이라 할 수 있다. 기업에서는 보행자의 동선을 편리하고 접근성을 높이기 위해 많은 투자를 해야 하는데 지하철역과 건물을 연결하는 에스컬레이터와 엘리베이터가 그 대표적인 예라 할 수 있다.

차량동선의 선결조건은 안전성과 편리성이다. 많은 사람들이 차량을 이용하는 생활이 일반화된 오늘날에는 수기인 차량이 또 다른 수기인 사람과 정보와 돈을 모이게 한다. 비즈니스 풍수에서 특히 중요한 부분을 차지하는 이 차량동선 분석에는 도로에서 분석 대상 건물까지 접근하는 모든 시설이 포함된다.

예를 들면 백화점, 대형할인마트의 경우 차량동선을 안전하고 편리하게 하기 위해 많은 연구가 이뤄지고 있다. 주차장의 입구와 출구의 분리, 대형 주차장의 주차위치 번호표시, 충분한 주차시설 등이 모두 동선 분석에 포함된다. 그리고 역과 지역의 연결을 쉽게 하기 위한 환승주차장도 그 좋은 예라 할 수 있다.

건물 주위의 도로도 차량동선의 분석 대상이다. 도로가 없는 건물은 죽은 건물이다. 도로가 있다하더라도 이용할 수 없는 도로는 득보다는 실이 많아 풍수적으로 흉기로 분류된다. 예를 들면 건물 옆을 지나는 고속도로와 고가도로는 직접 건물과 연결될 수 없으며, 오히려 이 도로에서 발생되는 매연, 소음, 분진, 진동은 도로로 인해 파생되는 또 다른 흉기가 된다.

 

 

출처 : 風水地理(풍수지리) - blog.daum.net/choitj1205