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미국 자동차 제조회사 설립자, 헨리 포드 사주

Mr.대산 2017-10-03 (화) 10:33 조회 : 1544

헨리 포드 (Henry Ford)

양력: 1863년 07월 30일 07시 - 음력: 1863년 06월 15일 07시

77 67 57 47 37 27 17 07 -- 金木火水 / 金

辛壬癸甲乙丙丁戊 --- 庚庚己癸 / 辛 : 85세 乾命

亥子丑寅卯辰巳午 --- 辰寅未亥 / 亥

=> 인수용식상격에 水用金喜木약신이다.

* 85세 辛亥대운 丁亥年 - 1947년 04월 07일 사망함.

=> 용신 亥水가 나타나서 원국의 水墓地辰中이 입묘하는 해이다.

* 부친은 아일랜드 출신으로 기근으로 인해 미국으로 이민을 감. 형제자매는 8명. 모친은 13세(만나이) 때 산후 후유증으로 사망함.

=> 만 13세는 戊午대운 丙子~丁丑年이다. 丙子年은 모친궁 월지에 子未원진살이 흉하고, 丁丑年은 未丑刑이 흉하다.

* 1879년 12월 01일에 디트로이트에 도착함. 기계공장에 취직을 함.

=> 17세 丁巳대운 己卯年은 巳대운이 고향땅 亥年을 충하여 이향하고, 亥卯未木局으로 木용신이 강하고 己土의 인수년이다.

77 67 57 47 37 27 17 07 -- 金木火水 / 金

辛壬癸甲乙丙丁戊 --- 庚庚己癸 / 辛 : 85세 乾命

亥子丑寅卯辰巳午 --- 辰寅未亥 / 亥

* 1888년 04월 11일에 Clara Jane Bryant와 결혼함. 이날은 클라라의 22번째 생일이었음. 이후 부부는 3년 동안 40에이커의 농장을 경영함.

=> 26세 丙辰대운 庚寅年은 희신 金木이 합신하는 해이다. 丙辰대운은 수화상제하여 木용신을 길러주는 운이다.

* 1893년 12월 24일에 증기기관이 아닌 전기로 움직이는 엔진을 개발함.

=> 31세 丙辰대운 癸巳年은 기술성인 상관 용신이 강한 해이다. 11월은 癸亥月이고 12월은 甲子月이다.

* 1896년 06월 04일 포드는 처음으로 말이 끌지 않고 엔진으로 달리는 자동차 Quadricycle를 개발하였다.

=> 36세 丙辰대운 丙申年癸巳月 은 수화상제가 잘 되어 木용신이 살아나는 시기이다. 木이 살아나면 癸水 상관성이 살아난다.

* 1899년 재정 지원을 해주던 Detroit Automobile Company가 부도남. 그 후 다른 투자가도 부도남.

=> 39세 乙卯대운 己亥年은 그 전 해가 戊戌年으로 대흉한 해이다.

77 67 57 47 37 27 17 07 -- 金木火水 / 金

辛壬癸甲乙丙丁戊 --- 庚庚己癸 / 辛 : 85세 乾命

亥子丑寅卯辰巳午 --- 辰寅未亥 / 亥

* 1903년 Model A라는 자동차를 개발하였으나 그가 세운 Ford Motor Company의 재정 상태는 부도 직전이었음. 첫해에 자동차 658대를 팔았음.

=> 41세 乙卯대운 癸卯年은 호운이다.

* 1908년에 Model T라는 자동차를 만 대 이상 팔았음. 이후 자동차 제조업의 선두주자로 부상함.

=> 46세 乙卯대운 戊申年은 乙卯대운이 호운이고 戊申年은 申中에서 壬水 희신이 장생지인 해이다.

* 1908년과 1927년 사이에 1천 5백만대 이상의 자동차를 판매함.

=> 47~57세는 甲寅대운과 癸丑대운으로 호운이다.

* 헨리 포드 부부는 외동아들 Edsel Bryant Ford (1893년 11월 6일 출생 – 1943년 5월 26일 암으로 사망함)을 두었으나 헨리가 사망하기 4년 전 1943년(81세, 계미년)에 암으로 사망하였다.

=> 31세 丙辰대운 癸巳年은 낳는 개념의 자녀성이 식상이 강한 해이다.

=> 81세 辛亥대운 癸未年은 용신 癸水와 甲木이 입묘하는 해이다.

사망일자: 1947년(85세, 정해년) 4월 7일 사망함.

부친은 아일랜드 출신으로 기근으로 인해 미국으로 이민을 감. 형제자매는 8명, 모친은 13세(만나이) 때 산후 후유증으로 사망함.

1879년 12월 1일에 디트로이트에 도착함. 기계공장에 취직을 함.

1888년 4월 11일에 Clara Jane Bryant와 결혼함. 이날은 클라라의 22번째 생일이었음. 이후 부부는 3년 동안 40에이커의 농장을 경영함.

1893년 12월 24일에 증기기관이 아닌 전기로 움직이는 엔진을 개발함.

1896년 6월 4일 포드는 처음으로 말이 끌지 않고 엔진으로 달리는 자동차, Quadricycle를 개발하였다.

1899년 재정지원을 해주던 Detroit Automobile Company가 부도남. 그 후 다른 투자가도 부도남.

1903년 Model A라는 자동차를 개발하였으나 그가 세운 Ford Motor Company의 재정 상태는 부도직전이었음. 첫해에 자동차 658대를 팔았음.

1908년(46세, 무신년)에 Model T라는 자동차를 만대 이상 팔았음. 이후 자동차 제조업의 선두주자로 부상함.

1908년과 1927년 사이에 1천 5백만대 이상의 자동차를 판매함.

헨리 포드 부부는 외동아들 Edsel Bryant Ford (1893년 11월 6일 출생 – 1943년 5월 26일 암으로 사망함)을 두었으나 헨리가 사망하기 4년 전 1943년(81세, 계미년)에 암으로 사망하였다.

헨리 포드(Henry Ford, 1863년 7월 30일 ~ 1947년 4월 7일)는 미국의 기술자이자 사업가로 포드 자동차 회사의 창설자이다.

미국 미시간 주 디트로이트 서쪽의 농촌에서 농부의 아들로 태어났다. 농업 노동의 합리화를 위한 운반의 개선을 위해 기계 기사를 지망, 디트로이트의 작은 기계 공장에 들어가 직공으로서 기술을 배웠다.

5년 후 고향에 돌아가 농사를 돌보면서 공작실을 만들어 연구를 계속하였고, 1890년 에디슨 조명 회사 기사로 초청되어 근무하던 중 내연 기관을 완성하여 1892년 자동차를 만들었다. 1903년 세계 최초의 양산대중차 포드 모델 T의 제작을 시작하였다.

그는 특히 경영지도원리로써 미래에 대한 공포와 과거에 대한 존경을 버릴 것, 경쟁을 위주로 일하지 말 것, 봉사가 이윤에 선행할 것, 값싸게 제조하여 값싸게 팔 것 등 4개의 봉사원칙을 내세웠는데 이를 포디즘이라 한다.

한편 포드는 공장의 경영합리화를 위해 제품의 표준화, 부분품의 단순화, 작업의 전문화라는 3S운동을 전개하면서 이 원칙을 달성하기 위하여 누드젠콘이 창안한 컨베이어 시스템을 채용하여 흐름작업조직으로 노동생산성 고무에 이바지하였다.

이것을 '포드 시스템'이라 하는데 특별히 경영을 봉사 기관으로 보는 포드의 사상은 P. H. 드락카의 경영 이론에 계승되고 있다.

저서에 《오늘과 내일(1926)》, 《나의 산업철학(1929)》 등이 있다. 1947년 4월 7일, 향년 84세로 사망했다.

출처 : 명리마을 - cafe.daum.net/sajusajucom

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